ریپورتاژ آگهی
جاده ادویه

جاده ادویه

بقایایی از جاده تاریخی ۴۰۰ ساله در شهرستان جهرم وجود دارد كه اهالی منطقه آن را جاده ادویه می نامند. جاده ادویه در دوره صفویه در بندرعباس احداث شده و از شهرهای لار و جهرم نیز می گذشته و به اصفهان می رسیده است
  • 1403/03/10
  • استان : فارس
  • شهر : جهرم
  • دسته : مناطق تفریحی ایران
آدرس : استان فارس-شهرستان جهرم
تلفن : 66059000-021

جاده ادویه: سفری در گذرگاه تاریخ و فرهنگ

مقدمه:

در اعماق تاریخ، زمانی كه تجارت بین شرق و غرب رونق داشت، شبكه‌ای از مسیرهای باستانی به نام "جاده ادویه" حیات می‌بخشیدند. این جاده‌ها، رگ‌های حیاتی تجارت ادویه، كالاهای نفیس و مبادلات فرهنگی بودند كه از اعماق هند و جنوب شرقی آسیا تا قلب اروپا امتداد می‌یافتند.

 جاده ادویه-K7w321nVhs

مسیر پرماجرا:

جاده ادویه، مجموعه‌ای از مسیرهای زمینی و دریایی بود كه از میان كوه‌ها، بیابان‌ها، دشت‌ها و جنگل‌ها عبور می‌كرد. این مسیرها از چندین كشور از جمله ایران، عراق، سوریه، تركیه و مصر می‌گذشتند و هركدام داستان‌ها و افسانه‌های خود را داشتند.

بقایایی از جاده تاریخی ۴۰۰ ساله در شهرستان جهرم وجود دارد كه اهالی منطقه آن را جاده ادویه می نامند. جاده ادویه در دوره صفویه در بندرعباس احداث شده و از شهرهای لار و جهرم نیز می گذشته و به اصفهان می رسیده است. در محدوده مسیر این جاده در نزدیكی روستای چاه تلخ چهار آب انبار و دو كاروانسرا وجود دارد اما از آن مسیر به بعد كوهستانی است و جاده سنگ فرش كوهستانی به چشم می خورد كه در نوع خود یكی از شاهكارهای مهندسی و جاده سازی به شمار می آید.

جاده ادویه-HfhZYV7cJ2

نقش ایران در جاده ادویه:

ایران به عنوان پلی بین شرق و غرب، نقشی محوری در جاده ادویه ایفا می‌كرد. شهرهای مهمی مانند جهرم، شیراز، اصفهان، كاشان و مشهد به مراكز تجارت ادویه تبدیل شده بودند و كاروانسراها، پل‌ها و بازارهای پررونق، گواه رونق اقتصادی این مناطق بودند.

در زمانهای گذشته تجار و مردم در آن زمان محصولاتی مانند پارچه و ادویه را از هندوستان وارد بندر عباس و از آنجا به شهرهای دیگر از جمله اصفهان می بردند به همین دلیل نام ادویه را برای این جاده انتخاب كرده اند. اكنون تنها پنج كیلومتر از این جاده در شهرستان جهرم سالم باقی مانده است و حدود یك كیلومتر از آن جاده سنگ فرش است و بقایای آثاری تاریخی نیز در ادامه مسیر دیده می شود. همچنین بنابر اظهار برخی از كارشناسان در دوره صفوی نیز پلی در این منطقه ساخته شده كه متاسفانه هم اكنون اثری از آن وجود ندارد.

جاده ادویه-fnyHO2W35i

شاردن از سیاحان به نام در سال ۱۰۵۹ هجری شمسی از جاده ادویه عبور كرده و در سفرنامه خود نوشته كه در كوه البرز به عنوان سخت ترین و خطرناكترین كوهی كه در ایران وجود دارد و جاده ای سنگ فرش شده با عرض بیش از چهار قدم تنها مسیر عبوری از این كوه است. در قله این كوه سه آب انبار وجود دارد كه به دلیل خشكسالی بودن آب هستند.

جاده ادویه-uhaiqmNBej

ادویه‌هایی كه دنیا را عطرآگین می‌كردند:

فلفل، دارچین، زنجبیل، زعفران، جوز هندی و میخك، تنها بخشی از ادویه‌هایی بودند كه از طریق جاده ادویه به اروپا حمل می‌شدند. این ادویه‌ها نه تنها طعم غذاها را لذیذتر می‌كردند، بلكه در طب سنتی نیز كاربرد داشتند و به عنوان دارویی ارزشمند به شمار می‌رفتند.

جاده ادویه-UlnOd8qlAM

مبادلات فرهنگی:

جاده ادویه صرفاً مسیری برای حمل و نقل كالا نبود، بلكه پلی برای تبادل فرهنگ‌ها، ایده‌ها و ادیان نیز بود. مردم این سرزمین‌ها از طریق این جاده با آداب و رسوم، زبان‌ها و باورهای یكدیگر آشنا می‌شدند و این مبادلات فرهنگی، به غنی‌تر شدن فرهنگ‌ها و تمدن‌های مختلف كمك می‌كرد.

 

جاده ادویه-MJyorjR9Qd

جاده ادویه در گذر زمان:

با گذشت زمان و ظهور مسیرهای دریایی جدید، اهمیت جاده ادویه تا حدودی كمرنگ شد. با این حال، این مسیرهای باستانی هنوز هم یادآور تاریخ غنی و پرفراز و نشیب تجارت بین شرق و غرب هستند.

امروزه، بقایای جاده ادویه در گوشه و كنار جهان پراكنده‌اند. كاروانسراهای مخروبه، پل‌های سنگی كهن، و بقایای شهرهایی كه زمانی رونق داشتند، همه گواه این تاریخ پرفراز و نشیب هستند.

جاده ادویه نه تنها یك مسیر تجاری بود، بلكه یك مسیر فرهنگی نیز بود كه به شكل‌گیری تمدن‌ها و فرهنگ‌های مختلف در طول مسیر خود كمك كرد.

درك این مسیر باستانی، به درك بهتر تاریخ تجارت جهانی، مبادلات فرهنگی و تنوع فرهنگ‌های بشری كمك می‌كند.