ریپورتاژ آگهی
روستای باغدشت

روستای باغدشت

روستای باغدشت یكی از روستاهای استان قزوین ا ز توابع بخش مركزی معلم كلایه( درجنوب شهرمعلم كلایه )قرار دارد . این روستا دارای ۹۲الی ۱۱۴ خانوار مقیم
  • 1400/11/23
  • استان : قزوين
  • شهر : رودبار
  • دسته : روستاهای ایران
آدرس : استان قزوین- توابع بخش مركزی معلم كلایه- روستای باغدشت
تلفن : 66059000-021

روستای باغدشت یكی از روستاهای استان قزوین ا ز توابع بخش مركزی معلم كلایه( درجنوب شهرمعلم كلایه )قرار دارد .

این روستا دارای ۹۲الی ۱۱۴ خانوار مقیم و مهاجر شهری دارد ،اكثرروستاییان با سواد و تحصیل كرده اند برخی ازانها در ادارات وسازمانهای دولتی مشغولند وبعضی نیز شغل های ازاد دارندو درشهرهای مختلف زندگی میكنند، البته درایام عید نوروز وتابستان اكثریت انها به روستا می ایند واغلب علاوه بر كارهای دولتی یا ازاد در زمینه كشاورزی نیز فعالیت دارند

درشمال باغدشت: معلم كلایه ودر درشرق روستا ی باغدشت روستا های شهرك ، باغ كلایه وشوررستان قراردارند كه هر روستا زیبایی و شرایط خاص خود را دارد

و در غرب باغدشت :روستا های قوردر ( سلیمان اباد ) و شیر كوه قرار دارند. رودخانه شاهرود یا الموت رود تقریبا” از وسط روستا می گذرد وجود این رود پراب وحیات بخش باعث رونق كشاورزی دراین منطقه ، خصوصا” كشت شالی را برای كشاورزان مهیا ساخته و زیبایی خاصی نیز به روستای باغدشت بخشیده است

ازجنوب هم به رشته كوههای البرز متصل می شود.كه قلعه تاریخی بیدلان،منطقه شكار كلخسان،چشمه های اب معدنی بایزك ودهها جاذبه دیدنی رادرخود جای داده دراینده نزدیك هم با افتتاح جاده قزوین الموت تنكابن روستای باغدشت به یكی ازروستاهای توریستی منطقه تبدیل خواهد شد، وجود مناطق بكر وزیبای جنگلی، حیات وحش، رودهای طالقان وشاهرود ومسیر جاده ازكنار مزارعه شالیزارها ورودها، همه عوامل مهمی هستند كه در اینده نه چندان دور این روستا را به منطقه گردشگری وتوریستی تبدیل خواهد كرد.

چگونه به باغدشت برویم

برای رفتن به روستای باغدشت و الموت شرقی می توان از جاده حصار قزغاله هم رفت. به این ترتیب كه از سمت جاده اتوبان و یا از شهرك محمدیه قزوین باید وارد جاده مسیر روستاهای ورس(۱) حصار(۲) كبریت میان(۳) قزغاله(۴) اكبرآباد(۵) آقای گیر(۶) شیركوه(۷) غوره در سلیمان آباد(۸) روستای باغدشت(۹) شد.

البته در این مسیر جاده با فاصله كمی از روستا یا در بعضی جاها در نزدیكی بسیار كمی از روستاها می گذرد. (این جاده قدیمی بوده و مشهور به جاده اكبرآباد است).

اكبرآباد

اكبرآباد هم نام روستایی است در این منطقه دارای آب و هوایی بسیار سرد كوهستانی، به طوری كه در گذشته ی نه چندان دور توقف گاه مسافران الموت قزوین بود ولی امروزه و در حال حاضر متاسفانه تقریبا خالی از سكنه شده و فقط در فصل بهار و تابستان است كه ساكنان اصلی به این روستا بر میگردند تا سر و سامانی به وضع مایملك و زمین های پرشیب و باغات انگور خود بدهند و از هوای بسیار پاك و سالم آن استفاده كنند.

گردنه ی اكبرآباد و روستای چاله در همین مسیر، بلندترین نقطه ای است كه جاده از آن می گذرد. گدُك در زمستان ها پر برف با كولاك و سرمای شدید همراه است. در گذشته این مسیر خصوصا جان بسیاری از مسافران پیاده و سواره خود را بر اثر حوادث طبیعی مثل سرمای شدید و كولاك گرفته است.

این جاده حدودا ۴۵ سال پیش افتتاح شده و تونل شیركوه یكی از شاهكارهای این جاده است. همچنین دو پل معروف شیركوه و باغ كلایه یا شهرك از آثار دوره ی رژیم گذشته می باشد كه گویا توسط آلمانیها ساخته شده و همچنان استوار و پابرجاست و حوادث طبیعی تاكنون چندان آسیب جدی به آنها وارد نكرده است.

(اگرچه طی این سالها بر اثر سیلابهای شدیدی كه بوده به اصطلاح گوشواره ها یا كنگره ی این پلها آسیب دیده ولی بلافاصله ترمیم و بازسازی گردیده است) آنچه كه مهم بوده و هست این است كه طی حدودا بیش از ۴۰ سال آسیب جدی به این پلها و تونل وارد نشده است.

جاده قدیمی با قدمت تقریبی نیم قرن ماشین رو بودن آن اگرچه یك جاده خاكی روستایی بوده ولی بسیار اصولی ساخته شده است. از سنگهای مخصوص، میل گرد و سیمان در آن زمان برای استحكام پلهای آبریز و دیواره های حاشیه ی جاده استفاده شده است، به طوری كه در بعضی جاها به سختی می توان بتن آنها را بعد از نیم قرن درهم ریخت.

تونل شیركوه نیز یكی از مهمترین آثار این جاده قدیمی است كه در آن زمان با وسایل ساده و ابتدایی احداث گردیده و در منطقه از جذابیت خاصی برخوردار است و هم اكنون نیز مورد استفاده همگان قرار می گیردچه آنهایی كه به قزوین مسافرت می كنند و چه آنهایی كه برای گردش و تفریح به شیركوه می روند باید از این تونل عبور كنند. درواقع تنها راه ارتباطی در این مسیر به قزوین می باشد.

در گذشته طرحی بود كه از این مسیر به شمال جاده ای كشیده شود، اگرچه مردم در گذشته پیاده به شمال می رفتند(شهسوار یا تنكابن) ولی به دلایل عدم توجه و اقتصادی نبودن آن در آن زمان توجهی نشد. تا اینكه این طرح بعد از انقلاب مورد توجه قرار گرفت لذا جهت كم كردن بار ترافیكی جاده قزوین شمال و رفع محرومیت از منطقه (احداث جاده ی قزوین تنكابن) به مرحله ی اجرا درآمده است كه هم اكنون این طرح در دست اجرا می باشد و پیشرفت های خوبی هم داشته است.

فاصله ی اتوبان قزوین تهران یا به عبارتی از شهرك محمدیّه یا زیباشهر قزوین تا روستای باغدشت ۵۷ كیلومتر و تا روستای شهرك ۶۳ كیلومتر می باشد. اگرچه درحال حاضر مردم برای رفتن به الموت (الموت شرقی) از همین جاده استفاده می كنند كه به مراتب خیلی نزدیك تر از جاده قزوین معلم كلایه است. امیدوارم با تلاش مسئولین ذی ربط و منطقه، این جاده كه قزوین تنكابن را به هم مربوط می سازد هرچه زودتر مورد بهره برداری قرار بگیرد. بازهم اشاره می كنم كه پیشرفت های فیزیكی خوبی انجام شده و پل عظیمی در روستای باغدشت احداث شده كه تقریبا قابل بهره برداری گردیده ولی هنوز از آن استفاده نمی كنند.

اگرچه گاهی شنیده می شود كه بعضی از پیمانكاران كوتاهی و كم كاری می كنند و آن طور كه باید تلاش نمی كنند و این پروژه عظیم را به تعویق می اندازند كه امیدوارم صحت نداشته باشد و مردم منطقه هرچه زودتر شاهدافتتاح جاده قزوین تنكابن باشند.

 

روستای باغدشت-NHlaZk6PuW