فرودگاه سردار جنگل رشت
فرودگاه سردار جنگل تنها فرودگاه استان گیلان می باشد كه در سال ۱۳۴۸بنا و در ۷ كیلومتری جاده رشت به انزلی وحدود ۱۵ كیلومتری منطقه آزاد بندر انزلی واقع و مساحت كل فرودگاه ۲۲۰ هكتارو ارتفاع آن ۴۰ پا پایین تر از آبهای دریای آزاد می باشد و به سیستمهای كمك ناوبری دقیق وارتباطی با ۷ طرح تقرب مجهز میباشد.
فرودگاهها یكی از بخشهای مهم و حساس اقتصادی و به عنوان موتور رشد و توسعه اقتصادی هر محل، منطقه و كشور خود محسوب می شوند.
فرودگاه سردار جنگل دارای ویژگی های است كه كمتر فرودگاهی در كشور از آن برخوردار است و این فرصت مغتنمی برای آن خواهد بود از جمله:
قرارگرفتن فرودگاه در مسیر كریدور نوستراك كه شرق آسیا را به اروپا پیوند می زند.
وجود گل و گیاه و محصولات كشاورزی در استان و طرح صادرات آنها به كشورهای حاشیه خلیج فارس، اروپا و آسیای میانه
وجود جاذبه های منحصر به فرد طبیعی و طبیعت بكر و دست نخورده خدادادی كه استان گیلان را به عنوان تابلویی بی نظیر و بی بدیل چهره آرائی نموده است.
با وجود گستردگی جمعیتی و جغرافیایی استان گیلان، تنها فرودگاه سردار جنگل رشت باید پاسخگوی همه نیازها و درخواست های استانی باشد.
تعامل بسیار خوب فرودگاه با حوزه گردشگری استان می تواند به جذب گردشگر و جلب سرمایه گزار( چه داخلی و چه خارجی) كمك شایانی نماید.
وجود منطقه بزرگ آزاد تجاری – صنعتی بندر انزلی و همجواری آن با فرودگاه كه این امر در نوع خود كم نظیر می باشد.
هم اكنون فرودگاه رشت دارای پروازهای ثابت به مقاصد:تهران-مهرآباد، بندر عباس، شیراز، عسلویه، مشهد ،اهواز، اصفهان، كیش، قشم،جده،مدینه،بغداد و پروازهای فصلی به مقاصد:استانبول و دمشق است. همچنین شركت‌های :هواپیمایی آسمان،ایران ایر،هواپیمایی ماهان،نفت ایر، ایران ایرتور، هواپیمایی كیش ،هواپیمایی هسا، هواپیمایی تابان ،هواپیمایی قشم ، تیل‌ویند وكاسپین به فرودگاه بین‌المللی سردار جنگل رشت پرواز می‌كنند.
راه آهن
راه آهن قزوین -رشت -انزلی-آستارا مهم ترین پروژه ریلی كشور است كه تكمیل كنندهٔ كریدور شمال جنوب و متصل كنندهٔ ایران به اروپا محسوب می‌شود احداث این خط آهن سالیان دراز به دلیل پیچیدگی مفرط به تعویق افتاد اما هم اكنون در شرف افتتاح است. پروژه راه‌آهن قزوین – رشت یكی از پروژه‌های بسیار مهم در مسیرهای ریلی ایران است كه قزوین، رشت، انزلی، آستارا را به هم وصل كرده سپس به كشور آذربایجان و خط ریلی اروپا متصل می‌شود.[۱۹۴] به گفته متخصصان، اجرای این پروژه كاری بسیار دشوار بوده است زیرا در مسیر قزوین تا رشت حدود ۱۶۴ كیلومتر خط ریلی احداث می‌شود، در این مسیر حدود ۸۲ دهانه پل بسیار پیچیده به طول ۹ كیلومتر، از ۱۰ تا ۱۵۰۰ متر، و ۵۳ تونل به طول ۲۲ كیلومتر، از ۷۰ تا ۲۰۰۰ متر، در دست احداث است. از این پل‌ها می‌توان به پل حاشیه سد سپید رود در منجیل به طول ۱۴۳۱ متر اشاره كرد كه پس از تكمیل بزرگترین پل راه آهن ایران خواهد بود.
ترمینال
در طرح جامع كلانشهر رشت این شهر باید در غرب، شرق، شمال و جنوب دارای پایانه‌های مسافربری باشد. هم اكنون در این شهر تعداد چهار پایانه در حال فعالیت هستند كه عبارتند از:
پایانهٔ خط كناره
پایانهٔ پل بوسار
پایانهٔ فجر
پایانهٔ میدان گیل (جنوب):این پایانه تنها پایانهٔ احداث شده از پایانه‌های اصلی شهر رشت است كه ساخت آنها مطابق طرح جامع الزامیست. این پایانه كه به عنوان پایانهٔ جدید مسافربری رشت به آدرس خیابان امام (جاده تهران) جنب میدان گیل در سال ۱۳۷۲احداث شده دارای ۷۲۶۳۰ مترمربع وسعت است و از جمله مجهز ترین پایانه‌های كشور محسوب می‌شود كه تحت نظارت شهرداری رشت فعالیت می‌نماید.
