این پل یادآور مقاومت دلیرانه ۵ سرباز گمنام تبریز است كه با شجاعت تمام در برابر یورش سربازان روس ایستادگی كردند.از این پل تاریخی در سفرنامه های مختلف در دوران شاه اسماعیل صفوی سخن به میان رفته است.یكی از تاریخی ترین پل های شهر تبریز پل آجی چای یا پل تلخه رود است كه در شمال غرب شهر تبریز و بر روی رودخانه پرآب آجی چای یا تلخه رود واقع شده است. آجی چای یكی از مهم ترین رودخانه های استان آذربایجان شرقی است كه پس از طی كردن مسافت طولانی به دریاچه ارومیه می پیوندد. از آنجا كه آجی چای در مسیر خود از زمین های شور و نمكی نیز عبور می كند طعم آب آن شور و دیگر قابل آشامیدن نیست در بین مردم به آجی چای شهره شده است. تا سال ۱۳۴۰ تنها پل موجود بر روی رودخانه مهم آجی چای تنها پل آجی چای بوده است اما بعد از آن چهار پل دیگر نیز بر روی این رودخانه احداث می شود.
از این پل تاریخی در سفرنامه های مختلف در دوران شاه اسماعیل صفوی سخن به میان رفته است. از سال دقیق ساخت و یا بانی و معمار آن اطلاعی در دست نیست اما پل بارها بخصوص در دوران قاجار مورد مرمت و بازسازی قرار گرفته است. به علت پر آب بودن و طغیان های گاه و بیگاه آجی چاه پل بارها دچار آسیب شده است علاوه بر عوامل طبیعی وقوع جنگ ها و یورش دشمنان نیز بارها باعث وارد آمدن صدمات بسیار بر پیكره پل شده است. این پل یادآور مقاومت دلیرانه ۵ سرباز گمنام تبریز است كه با شجاعت تمام در برابر یورش سربازان روس ایستادگی كردند. مهم ترین بازسازی پل كه توسط فردی به نام حاج سید حسین ملقب به تاجر تبریزی در زمان ولیعهدی عباس میرزا و اقامت وی در تبریز صورت گرفته است.
آخرین بازسازی پل نیز مربوط به سال ۱۳۸۰ ه.ش و توسط شهرداری تبریز است. پل در محل بلوار شهید بابایی فعلی و در ورودی جاده تبریز-مرند قرار گرفته است و كاملا به پایگاه شكاری و فرودگاه تبریز مشرف است. این پل تاریخی تا مدت های طولانی تنها مسیر ارتباطی بین سرزمین های شرقی و غربی واقع در مسیر جاده ابریشم بوده است. پل با ۱۰۰ متر طول و ۵ متر عرض ۱۶ دهنه دارد. سه دهانه میانی پل طاقی هلالی شكل داشته و ۱۳ دهنه باقیمانده طاق های جناغی دارند. در میان طاق ها، حفره هایی قرار گرفته است كه در زمان طغیان رودخانه به عبور آب اضافی كمك كند. این طاق ها هم بر مقاومت پل افزوده و عبور آب را سهولت می بخشید و هم به سبك كردن وزن پل كمك می كرده است. پل یكسره آجری است و از لاشه های سنگی در پایه های قطور آن استفاده شده است.
