ریپورتاژ آگهی
رازهای بزرگ سفرهای هوایی

رازهای بزرگ سفرهای هوایی

با متداول شدن سفرهای هوایی دیگر مسافرت به نقاط دور برای همه ممكن شده است. برای بسیاری از افراد مسافرت با هواپیما اتفاقی همیشگی و متداول است به طوری كه آن ها فكر می كنند كه دیگر تمام رمز و رازهای پرواز را می دانند. اما پرواز با هواپیما راز و رمزهای زیادی دارد كه دانستن آن ها، سفرهای هوایی بهتری را برایتان رقم می زند.
  • 1401/02/12
  • استان : تهران
  • شهر : تهران
  • دسته : دانستنی های سفر
آدرس : تهران_تهران
تلفن : 66059000-021

رازهای بزرگ سفرهای هوایی-f45LI2ubF0

با متداول شدن سفرهای هوایی دیگر مسافرت به نقاط دور برای همه ممكن شده است. برای بسیاری از افراد مسافرت با هواپیما اتفاقی همیشگی و متداول است به طوری كه آن ها فكر می كنند كه دیگر تمام رمز و رازهای پرواز را می دانند. اما پرواز با هواپیما راز و رمزهای زیادی دارد كه دانستن آن ها، سفرهای هوایی بهتری را برایتان رقم می زند.

۱- هوای كابین ممكن است شما را بیمار كند
آلودگی هوای كابین توسط دودهای ناشی از موتور، موضوع جدیدی نیست. تا به حال خلبان های زیادی درباره تاثیر تنفس گازهای سمی موتور هواپیما صحبت كرده و صنعت هواپیمایی را متهم كرده اند كه نتوانسته برای حل این مشكل كاری انجام دهد. در ژانویه سال ۲۰۱۶ كمپین هایی خواستار نصب دستگاه هایی در هواپیما برای شناسایی گازهای سمی شدند. تصمیم بوئینگ ۷۸۷ برای حذف سیستم «بلید ایر»، ریسك آلودگی هوای كابین را از بین برد و تغییری بزرگ به وجود آورد اما در مدل های جدیدتر همچنان از این سیستم استفاده می شود.

2- صندلی های كلاس اكونومی امن تر هستند
تحقیقات نشان می دهد كه در صورت سقوط هواپیما كسانی كه در صندلی های جلو نشسته اند (یعنی همان فرست كلاس) احتمال بیشتری برای مرگ دارند. اگر در ردیف های خروج اضطراری نشسته باشید شانس بیشتری برای زنده ماندن دارید.

3- شما هم می توانید هواپیما را در باند فرود  آورید
نشاندن هواپیما به آن سختی ای كه شما فكر می كنید نیست، كافیست كسی از روی زمین به شما كمك كند و به یك فرودگاه مناسب برسید.  یاد بگیرید كه چگونه با رادیو كار كنید، معمولا بر روی دسته، دكمه ای برای فشار دادن و حرف زدن وجود دارد كه با آن می توانید كمك بخواهید. برج مراقبت، شما را به سمت نزدیك ترین فرودگاه راهنمایی می كند. نگران نباشید هواپیما خودش در آنجا فرود می آید به شرطی كه طبق دستورات، خلبان اتوماتیك را فعال كنید. حتی می توانید ترمز اتوماتیك را هم روشن كنید تا هواپیما خودش متوقف شود.

4- فقط حدود ۱۲ دقیقه می توانید از ماسك اكسیژن استفاده كنید
اگر مقدار فشار كابین از مقدار مشخصی پایین تر برود باید از ماسك اكسیژن استفاده كنید البته خوشبختانه خیلی زود هواپیما به ارتفاع امن برمی گردد چون فقط چند دقیقه اكسیژن پشتیبان برای هر نفر وجود دارد.

5- فرود اضطراری در هر زمانی اتفاق می افتد
شاید فكر كنید حتما باید اتفاق خیلی ناخوشایندی بیفتد تا هواپیما مجبور به فرود اضطراری شود اما جالبه بدانید كه در فرودگاه هیترو لندن به تنهایی هفته ای یك مورد فرود اضطراری اتفاق می افتد! و این یعنی در طول ۵ سال ۲۶۶ فرود اضطراری در این فرودگاه ثبت شده است.

6- احتمالا هیچ وقت چاله های هوایی شدید را تجربه نمی كنید
شاید در روزهای منتهی به پرواز از ترس تكان های شدید هواپیما دچار كابوس شوید اما واقعیت این است كه تكان های شدید و برخورد با چاله های هوایی شدید اتفاقی بسیار نادر است. خلبانی با سابقه ی ۱۰ هزار ساعت پرواز، در تمام  این سال ها فقط حدود ۵ دقیقه تكان های شدید ناشی از برخورد با چاله های هوایی را تجربه كرده است

رازهای بزرگ سفرهای هوایی-I2nK8rPghu

7- می توانید چمدان های گم شده را بخرید
همه ما ممكن است در فرودگاه یا هواپیما وسایلی را جا بگذاریم اما اگر به دنبال آن ها نرویم، این وسایل بعد از ۹۰ روز نگهداری به خیریه بخشیده و یا به مزایده گذاشته می شوند. اگر به خرید اجناس نصف قیمت علاقه دارید سه شنبه ها به خانه مزایده لندن بروید البته توقع نداشته باشید كه در این خانه همه وسایل، نو باشند!

8- برخورد رعدوبرق به هواپیما اتفاق متداولی است
هواپیما بیشتر از آنچه كه فكرش را بكنید به هواپیما برخورد می كند به طوری كه این برخورد هر دو تا سه سال یك بار در هواپیماهای جت بزرگ اتفاق می افتد و طراحی هواپیماها هم طوری است كه در مقابل این برخورد كاملا ایمنی خود را حفظ می كند. بارهای الكتریكی توسط پوسته آلمینیومی هواپیما تخلیه می شوند و به داخل راه پیدا نمی كنند. گاهی رعدوبرق ها صدماتی را به بدنه هواپیما وارد می كنند و گاهی هم می تواند در سیستم های الكتریكی هواپیما اختلالاتی را ایجاد كنند اما معمولا هیچ اثر یا نشانه ای از آن ها بر جای نمی ماند.

9- حتی اگر تمام موتورهای هواپیما از كار بیفتد باز هم جان سالم بدر می برید
اینكه تمام موتورها در طول پرواز از كار بیفتد اتفاق نادری است اما در طول تاریخ صنعت هواپیمایی این اتفاق افتاده است مقصر ماجرا هم عواملی مثل تمام شدن سوخت است اما حتی در این شرایط هم هواپیما قادر است تا مسافت معینی بدون نیروی موتور به پرواز ادامه دهد تا به نزدیك ترین فرودگاه برسد.

10- باز كردن درب هواپیما در طول پرواز غیر ممكن است
فشار كابین، اجازه باز شدن در هواپیما را نمی دهد. به در هواپیما به چشم یك سرپوش نگاه كنید كه در اثر فشار داخلی در جای خود ثابت شده است. تقریبا درب بیشتر هواپیماها به سمت داخل باز می شود و در ارتفاع معمولی فشار زیادی به هر اینچ مربع از بدنه داخلی هواپیما وارد می شود به طوری كه حتی قوی ترین افراد هم قادر به باز كردن در هواپیما نیست

11- در هواپیما توقع غذاهای خوشمزه نداشته باشید
در ارتفاعات بالا قوه ی چشایی ما به درستی كار نمی كند چون رطوبت پایین، مجرای بویایی را خشك می كند برای همین است كه ایرلاین ها معمولا در غذاها از نمك و ادویه های زیادی استفاده می كنند.

12- در روزهای شلوغ ۱۶ هزار هواپیما در آسمان است
تا به حال این سوال برایتان پیش آمده كه در آسمان چه تعداد هواپیما وجود دارد؟ آن هم در روزهای شلوغ تابستان كه افراد زیادی راهی سفر می شوند. شهرهای محبوبی مثل فرانسه و لندن چطور؟ شهرهایی كه با داشتن جاذبه های معروف، تعداد گردشگران شان به چند ده میلیون نفر در سال می رسد. تعداد هواپیما در آسمان بسته به زمان روز و سال متغیر است اما در ماه های شلوغ مثل تیر و مرداد در ساعت های ۲ تا ۴ عصر بیش از ۱۶ هزار هواپیما در آسمان است.