پل خشتی لنگرود روی رودخانه لنگرود و از خشت و آجر ساخته شده است.
این پل، معروفترین بنای تاریخی لنگرود است و با نام محلـی «خشته پورد» معروف است. این رودخانه از یكی از آبراه‌های سفیدرود سرچشـمه می‌گیرد و كامـلا از مركز شهر لنگرود می‌گذرد.
پل خشتی لنگرود از آنجا كه در مركز شهر و در جای منـاسبی قرار دارد كماكان از اهـمیت رفت و آمـد خاصی برخوردار است
این پل به خـاطر جنس مواد به كاررفته و شكل خاص آن، همیشه مورد توجه و اهمیت بوده است.
طول این پل بیشتر از ۳۷ متر و عرض آن ۴.۵ متر و ارتفاع بلندترین نقطه پل از سطـح رودخانه ۹.۷۵ سانتی مترمی باشد و دارای ۲ دهانه فراخ است.
پل خشتی لنگرود، «فشكالی محله» را به «راه پشته»؛ دو تا از محله‌های بزرگ شهر لنگرود، وصل میكند. پل خشتی لنگرود را شخصی به نام حاجی آقا پرد و به دستور حاجی آقا بزرگ منجم باشی، در زمان سلطنت فتحعلی شاه، ساخته است
امروزه، از پل خشتی لنگرود كه از آجر و ساروج ساخته شده است، بعنوان معروفترین بنای تاریخی و نماد شهر لنگرود یاد می شود. این پل تاریخی بر روی رودخانه لنگرود ساخته شده است. این رودخانه از یكی از آبراه‌های سفیدرود سرازیر می شود و از مركز شهر لنگرود عبور میكند و دو منطقه لنگرود به نام های «فشكالی محله» و «راه پشته» را به یكدیگر متصل می نماید. در گویش گیلكی لنگرودی، به آن خَشته پٌل و خَشته پورد می گویند.
پل خشتی لنگرود روی رودخانه لنگرود و از خشت و آجر ساخته شده است.
این پل، معروفترین بنای تاریخی لنگرود است و با نام محلـی «خشته پورد» معروف است. این رودخانه از یكی از آبراه‌های سفیدرود سرچشـمه می‌گیرد و كامـلا از مركز شهر لنگرود می‌گذرد. پل خشتی لنگرود، «فشكالی محله» را به «راه پشته»؛ دو تا از محله‌های بزرگ شهر لنگرود، وصل میكند.
بر اساس اطلاعات كتاب تاریخ خانی تا سال ۹۱۲ هـ . ق در شهرلنگرود، فقط پلی چوبی موجود بود. از این رو ساخت این پل را می توان به زمان حكام كیایی گیلان منسوب دانست. هر چند پاره ای از بومیان ساخت این پل را منطقه به عهد تیموری و ایلخانیان نسبت می دهند كه البته سند و مدرك معتبری در این باره در دست نیست؛ اما در كتاب دارالمرز ولایت گیلان نوشتهٔ رابینو ساخت آن را مربوط به دوران صفویه ذكر نموده است.
بنا به اعتقاد برخی این پل در زمان قاجاریه ساخته شده است. بنظر میرسد بنای آن قبل از قاجار بوده و در این دوره تجدید بنا شده است.
ویژگی‌های پل
پل از یك سطح میانی و دو بخش جانبی شیب دار تشكیل شده و طول دو قسمت جانبی پل ۱۰ الی ۱۱ متر است . عرض پل در قسمت میانی و بین دو جان پناه ۳۴۵ تا ۳۵۰ سانتیمتر و عرض قسمت جان پناه‌ها هریك ۴۵ و ارتفاع آنها ۳۵ سانتیمتر است . عرض كلی پل ۴۳۰ سانتیمتر است . محل عبور عابر پیاده روی پل را در مرمت‌های اخیر با قلوه سنگ مفروش ساخته اند . پل دارای دهانه با طاق جناقی نسبتاً كند است. دو فرو رفتگی در پیشانی پل و در فاصله بین دو قوس قرار دارد . هر یك از قوس‌ها در سمت بیرونی دارای یك نوار آجركاری به عرض ۱۲ سانتیمتر است كه حالتی تزیینی و برجسته دارند. علاوه بر آن در كنارهٔ قوس‌ها آجر چینی خاصی نیز انجام شده و حاشیه ای به عرض ۶۰ سانتیمتر را به وجود آورده است. پایه میانی قطور پل ۴ متر عرض دارد و دو موج شكن یا سیل برگردان در دو طرف پل برای كاستن از فشار آب در ایام افزایش سطح آب تعبیه شده است. یك دهانه كوچك بین پایه میانی پل و یك طاق نمای جناقی بر بالای آن با عرض ۵۰ سانتیمتر وجود دارد. پل خشتی لنگرود به علت قرارگیری در مركز شهر و همچنین جنس مواد استفاده شده در ساخت آن، همیشه مورد توجه و اهمیت بوده است.
