ریپورتاژ آگهی
روستای چمسنگر

روستای چمسنگر

این ایستگاه یكی از ایستگاههای فعال وپر رفت آمد درفواصل بین دورود واندیمشك است علت ان نزدیكی با مناطق زز و ماهروبختیاری (برگسر و امامزاده داوود) و مناطقی از كوه كلا و سنگتراشان و شان و آلیر و…. است. این ایستگاه حدودا تا ۸-۹ سال پیش بعد از سپیددشت پرجمعیت ترین و پررفت و آمدترین ایستگاه بوده كه بعلت مهاجرت وعدم امكانات رفاهی وتحصیلی و… جایش را به ایستگاه بیشه با زمینه گردشگری و تنوع آب و هوایی بهتر داد و تا حدودی نامش به خاطره ها سپرده شد
  • 1400/12/04
  • استان : لرستان
  • شهر : خرم آباد
  • دسته : روستاهای ایران
آدرس : ایستگاه چمسنگر یكی از ایستگاههای راه آهن سراسری شمال جنوب در لرستان حدفاصل ایستگاه سپیددشت وكشور قرار دارد . این ایستگاه از طریق راه شوسه تقریبا ۸۵ كیلومتر با خرم آباد مركز استان وحدود ۳۰ كیلومتر با شهرستان سپیددشت فاصله دارد.
تلفن : 66059000-021

مختصری در مورد ایستگاه چم سنگر

ایستگاه چمسنگر یكی از ایستگاههای راه آهن سراسری شمال جنوب در لرستان حدفاصل ایستگاه سپیددشت وكشور قرار دارد .

این ایستگاه از طریق راه شوسه تقریبا ۸۵ كیلومتر با خرم آباد مركز استان وحدود ۳۰ كیلومتر با شهرستان سپیددشت فاصله دارد.

این ایستگاه یكی از ایستگاههای فعال وپر رفت آمد درفواصل بین دورود واندیمشك است علت ان نزدیكی با مناطق زز و ماهروبختیاری (برگسر و امامزاده داوود) و مناطقی از كوه كلا و سنگتراشان و شان و آلیر و…. است. این ایستگاه حدودا تا ۸-۹ سال پیش بعد از سپیددشت پرجمعیت ترین و پررفت و آمدترین ایستگاه بوده كه بعلت مهاجرت وعدم امكانات رفاهی وتحصیلی و… جایش را به ایستگاه بیشه با زمینه گردشگری و تنوع آب و هوایی بهتر داد و تا حدودی نامش به خاطره ها سپرده شد . اكثر مردم این ایستگاه كارمند راه آهن بوده اندك دیگر دامدار وكشاورز و معلمان مدارس ابتدایی و راهنمایی ودبیرستان و كارمندان منابع طبیعی و بهزیستی وكمیته امداد و. .. تشكیل داده اند.

مدرسه ابتدایی این ایستگاه بنام شهید شیخ فضل اله نوری در سال ۱۳۵۲ و مدرسه راهنمایی اش بنام شهید قنبر لیریایی (سال ۱۳۵۹) و دبیرستانهای شبانه روزی پسرانه ودخترانه اش در سالهلی ۱۳۷۶-۱۳۸۰ تاسیس گردیده اند.

دانش اموزان این مناطق مستعد وبا پشتكار فراوان به مناصب كلیدی و مسئولیتهای خطیری در استان وخارج از استان دست یافته فعال و منشا تحول در مسئولیتهای واگذار شده بوده اند.

این ایستگاه در سالهای حدود ۱۳۱۰-۱۳۱۵ بعلت احداث راه آهن دارای برق (بطور محدود
) و لوله كش آب بوده و در سالهای بعد از انقلاب نیز تغییراتی در این تاسیسات داده و حجم وظرفیتشان اضافه گردید.

این ایستگاه كه در كنار رودخانه سزار و كنار خط راه اهن سراسری بنا شده در شرق به روستاههای برآفتاب و دره هندیان و موراز از منطقه زز و ماهرو واز غرب به روستاههای گده پوك وكولخر و سراب و از شمال به ریدر وچل ریز منتهی میشود.

اكثر مردم این منطقه از ایل پاپی و طایفه دوزقی و از طایفه های دیگر میتوان به چراغی باورسی ، ممتوند ،جمالی و.. (از طوایف بختیاری ) كشوری ،پاپی خادم ،داوودی ،سكوند و سادات را تشكیل داده اند.تا سال حدود ۱۳۷۶ دارای ۱۵۰ خانوار و بعد از در سالهای اخیر از جمعیت فعال ان كاسته شده وتا حدود ۷۰-۸۰ خانوار بجای مانده اند.

اب و هوای ان در فصل تابستان گرم ولی در فصل های زمستان وبهار طبیعت و هوای خاص و دلچسبی دارد.

همچنین فاصله ان تا ایستگاه دورود ۴ ایستگاه و حدود ۱.۵ ساعت میباشد.و برای رسیدن به دورود باید از ایستگاههای سپیددشت -بیشه قارون گذشت تا به دورود رسید .غالب مسیر رفت و امد مردمش تا قبل از احداث جاده خرم اباد سپیددشت و چمسنگر به مركز استان از طریق ایستگاه سپیددشت و دورود بوده است.

چم سنگر و روستاهای اطراف آن

برافتاب علی عسگر- برافتاب حومه- دره هندیان- ده پر- كربوستان- گچگه- -مورازغلام مورازموسی- مهره نارمحمد- الیرعلیا- تیدر- خانقاه- دره گرم- روزگیره- ریدر- الیرسفلی- كولوئ- ابریزك- برافتاب رهرو- بردلوسه- چم اقامرده- چوكارابراهیم- خاجالی- خرپشت سفلی- خرپشت علیا- داروزه- دره باغ گدا- سرتخت شاه عباس- كله نی سفلی– كله نی علیا- كول بچان- گاورسله- مورازمحمد- نساررهرو- دوسنگ- سردزله- گدپوك- پشتكره- شعبان- كوله خر- میربهاالدین- پل مامون- سركیو

روستای چمسنگر-1hh9GKmtX6